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La Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF) informe son aimable clientèle de la reprise, Dimanche 08 Octobre 2017 à partir de 08h45, du trafic ferroviaire à travers tout le réseau de la Région Ferroviaire d’Alger, suite à un mouvement de protestation observé la matinée à partir de 05h00 du matin par les agents roulant d’exploitation des trains.

La SNTF s’excuse vivement auprès de sa clientèle pour les désagréments causés.

Sous l’égide de Messieurs le Ministre des Travaux Publics et des Transports et le Ministre des Finances, la Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF), signe ce jeudi 28 septembre 2017 au Ministère des Finances, une convention commune de crédit en partenariat avec la Banque Nationale d’Algérie (BNA), pour le financement des projets de développement et de modernisation de la SNTF.

Cette convention de crédit à long terme s’appuie sur une longue alliance entre les deux parties et s’inscrit dans le plan de développement des chemins de fer algériens.

Après une première tranche de 61,480 milliards de dinars, la SNTF vient de bénéficier d’un second crédit d’un montant de 58,520 milliards de dinars qui s’étale sur la période 2020-2025 pour poursuivre son programme de croissance et de modernisation entamé en 2015.

Ce prêt va servir à financer l’acquisition de nouveaux trains, de pièces de rechanges, la réparation et la remise en service des trains accidentées, la réhabilitation et la modernisation de 30 locomotives Diesel Electriques (20 type EMD et 10 type GEII), la réalisation de différentes infrastructures d’accompagnement des nouvelles lignes réceptionnées à ce jour, la mise à niveau des établissements et équipements ainsi que l’acquisition des équipements de signalisation ERTMS.

La SNTF faut-il le rappeler a bénéficié d’une enveloppe budgétaire d’un montant de 120 milliards de dinars pour la réalisation de son premier programme d’investissement de la période entre 2015-2020, afin d’acquérir de nouveaux trains, moderniser et entretenir l’ancien matériel existant, qui a pour objectif d’équilibrer la rentabilité de l’entreprise qui projette de transporter 60 millions de voyageurs et 17 millions de tonnes fret par an à compter de 2020.